柴油車(chē)加汽油后不一定會(huì)立馬故障。

如果剛加入汽油且量不多，車(chē)輛引擎受傷害較小，可立即更換燃料，排出混合油，不用調(diào)整引擎。

但加的汽油多，或長(zhǎng)時(shí)間行駛后才發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題就嚴(yán)重了。會(huì)出現(xiàn)怠速異常、排煙管冒白氣，甚至三元催化器迅速失效、堵塞，排氣背壓上升，進(jìn)氣效率不夠，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。

這時(shí)必須馬上停車(chē)，呼叫拖車(chē)到修理廠，排完油箱內(nèi)的汽油，清洗油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和油路，更換受損零件。比如柴油泵、噴嘴等。

不能單純用虹吸管吸出油箱內(nèi)的油，因?yàn)橛拖洹⒂捅?、油路里都?huì)有殘留燃料。

要把油箱內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)換掉，才能將車(chē)輛損失降到最低。

總之，加錯(cuò)油要及時(shí)正確處理，避免更大損失。