柴油車加汽油后，具體處理辦法要根據(jù)加錯(cuò)的汽油量和車輛行駛情況而定。

若汽油量少，可繼續(xù)行駛觀察；若汽油量多，應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，千萬別啟動(dòng)車輛。然后盡快將車拖至專業(yè)修理廠。

維修人員會(huì)先把油箱內(nèi)的混合油全部放出，徹底清洗油箱，接著清洗油路，包括燃油濾清器、油泵、噴油嘴等部件，確保沒有汽油殘留。

之后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，可能要做壓縮測試、缸壓測試等，判斷是否受損。若受損，根據(jù)嚴(yán)重程度維修或更換部件。

為避免此類情況，加油時(shí)要仔細(xì)確認(rèn)油品，加油站工作人員也要加強(qiáng)提醒和確認(rèn)。

另外，加油時(shí)要注意加油站的選擇，確認(rèn)油品正確，注意其信譽(yù)度和油品質(zhì)量。

同時(shí)，要了解機(jī)油標(biāo)號和使用注意事項(xiàng)，機(jī)油標(biāo)號分低溫和高溫粘度，W 前數(shù)字小低溫起動(dòng)好，W 后數(shù)字大高溫油膜厚，但高溫粘度并非越大越好，機(jī)油和柴油不能相互替代。

總之，柴油車加汽油是麻煩事，但及時(shí)正確處理能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少損失。