奧迪新能源汽車的安全性能通過多方面得以保障。

首先是堅固的車身結(jié)構(gòu)，像奧迪 Q4 e-tron 采用高強度多腔鋁擠壓型材和熱壓成型超高強度防撞梁，能降低碰撞對電池包的傷害，其高強度鋼與熱成型鋼占比出色，扭轉(zhuǎn)剛度高。電池包外殼用高強度鋁合金，底盤剮蹭不影響電芯，內(nèi)部還有 6 橫 1 縱支撐結(jié)構(gòu)。電池布局如“巧克力”，整體堅固，給電芯獨立空間支撐。而且電池包要通過 197 項遠超國標的安全檢測關(guān)卡，裝配前還 100%檢測。

其次，在電池管理方面，奧迪 Q4 e-tron 嚴選 NCM811 三元鋰電池電芯，檢測要求遠超國標，為每四組電芯配高性能傳感器，實時監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總到 BMS 電池管理系統(tǒng)，合理分配工作，杜絕電芯過載起火。還有兩層額外保險，一是絕緣監(jiān)測和風險預(yù)估，異常時 40 微秒內(nèi)切斷整車高壓電；二是電池包頂部云母阻燃層，熱失控 10 分鐘內(nèi)不燒穿。

此外，奧迪 e-tron 搭載超 15 項智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全景攝像、預(yù)防式乘員保護系統(tǒng)等，提升行車安全性。其車身采用鋼鋁混合，優(yōu)化材質(zhì)比例，熱成形鋼材占比高，配備 8 個智能化安全氣囊。

電池系統(tǒng)方面，進行超國標的多維度嚴苛測試，配備超堅固電池鎧甲，軟件硬件雙保護。奧迪 Q4 e-tron 在電池選材上用三元鋰電芯，電芯模組間設(shè)隔熱緩沖區(qū)，降低熱失控風險，還進行超 300 項電池安全測試。