問

ABS001 與傳統(tǒng)制動系統(tǒng)有何區(qū)別？

ABS001 與傳統(tǒng)制動系統(tǒng)主要有以下區(qū)別。

安全性方面，ABS001 系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死，提升行駛安全性，傳統(tǒng)制動系統(tǒng)則易出現(xiàn)車輪抱死，導致車輛失控。

摩擦力方面，ABS001 是靜摩擦力，傳統(tǒng)制動是滑動摩擦力，靜摩擦力能讓制動更穩(wěn)定，滑動摩擦力效果較差。

作用上，ABS001 是在常規(guī)制動基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)，有制動功能還能防止車輪鎖死，保證制動時車輛能轉(zhuǎn)向，制動方向穩(wěn)定，不產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前先進且制動效果佳的裝置。傳統(tǒng)制動系統(tǒng)在濕滑路面或緊急制動時，車輪易因制動力超輪胎與地面摩擦力而抱死，輪胎與地面附著摩擦力下降，駕駛員難以控制行駛方向，易出現(xiàn)側(cè)滑等危險。

ABS 泵通常安裝在汽車靠近防火墻的發(fā)動機艙內(nèi)。工作原理是依靠各車輪的高靈敏度轉(zhuǎn)速傳感器及車身車速傳感器，由計算機控制。

緊急制動時若車輪抱死，計算機指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪制動分泵泄壓讓車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動，同時啟動電機帶動液壓泵工作，回流到油箱的制動液被加壓輸送到主缸，為下一個制動循環(huán)準備。

要讓 ABS 起作用得大力剎車并持續(xù)踩住制動踏板，別反復(fù)踩，否則制動效能降低和制動距離增加。制動時 ABS 雖提供方向控制能力，但轉(zhuǎn)向操作還得靠司機。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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