特斯拉的安全性是相當(dāng)出色的。

首先，Model Y 獲得了 2024 年 IIHS 最高安全車(chē)型認(rèn)證，在同級(jí)別車(chē)型中，駕乘人員受傷概率最低，且在全球 20 余個(gè)權(quán)威安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的測(cè)試中均獲得“五星安全大滿(mǎn)貫”。

從車(chē)輛設(shè)計(jì)看，其底盤(pán)上的電池組有剛性加固結(jié)構(gòu)，提供卓越強(qiáng)度、較大塌陷面積和低重心，強(qiáng)度極佳，不易在事故中嚴(yán)重?fù)p壞。

還有先進(jìn)的電池設(shè)計(jì)，即便發(fā)生最小火災(zāi)事故，安全系統(tǒng)也能按預(yù)期工作，隔離火災(zāi)并將熱量排向遠(yuǎn)離駕駛室和車(chē)輛的方向。

特斯拉在主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警等，能有效降低事故概率。自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)多次在危急時(shí)刻發(fā)揮作用，像在澳大利亞，Model 3 車(chē)主昏迷時(shí)系統(tǒng)避免了車(chē)禍。

車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，重心低，接近 50:50 的前后重量分布，提高了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，Model 3 能抵御 4 倍自身質(zhì)量的重壓。

在碰撞測(cè)評(píng)中，車(chē)內(nèi)乘員安全指標(biāo)全 G。電池安全性?xún)?yōu)越，車(chē)輛起火概率比燃油車(chē)低 10 倍，還有高級(jí)溫度監(jiān)控系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在風(fēng)險(xiǎn)。

總之，特斯拉以實(shí)際案例和數(shù)據(jù)證實(shí)了其出色的安全性，是值得信賴(lài)的選擇。