比亞迪唐油電混動的操控感受非常出色。

其方向盤很輕，能輕松單手操控，指向精準，即便車身較大，開起來也十分靈活，毫無笨重感。

底盤質感堪稱一絕，不愧是前奔馳 S 級底盤大師的杰作，跑高速緊致沉穩(wěn)，絕不發(fā)飄，超車并線輕松完成。

懸掛不僅韌性足，還軟硬可調，急轉彎車身側傾不明顯。

轉向阻力均勻，會隨轉向角度和速度增加而均勻加重，方向盤沒有虛位，讓人開著很有信心。

而且輔助駕駛功能齊全，安全性和便捷性都有保障。

唐 DM 采用多連桿獨立后懸掛，扎實且有韌性，穩(wěn)定性優(yōu)秀。

前后雙電機組成的全時四驅系統(tǒng)，功能強大，電控系統(tǒng)能智能調整電機輸出扭矩，過彎極限高于一般四驅 SUV。

配合 255/50R20 的寬胎，抓地力理想，路感清晰。

底盤的碩大電池包能讓車輛更穩(wěn)，平衡車身前后重量。

唐 DM 動力表現超棒，總扭矩 950 牛米，踩油門能明顯感受速度上升，變速箱平順，換擋幾乎無頓挫。

14.6 英寸中控液晶大屏讓內飾簡約大氣，前排座椅包裹性好。

雖然唐 DM-i 操控不是強項，但混動體驗極佳。

總之，比亞迪唐油電混動的操控感受在同級中相當出彩。