紅旗HS5的操控性不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來(lái)看，首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它的方向盤(pán)輕盈靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，都能很好地應(yīng)對(duì)，讓駕駛者輕松掌控車(chē)輛方向。

底盤(pán)方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，扎實(shí)規(guī)整，在日常過(guò)彎或高速變線時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾不明顯。

行駛中，車(chē)身穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感表現(xiàn)出色。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的6擋手自一體變速箱，換擋邏輯不錯(cuò)，平順性良好，在擁堵路段頻繁升降檔過(guò)程中也能保持出色的平順性。

智能四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，能保證車(chē)輛按照駕駛者的操控意圖行駛，無(wú)論是坑洼的鄉(xiāng)間小路還是泥濘的沙石路面，都能應(yīng)對(duì)自如。在經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛不僅省油，響應(yīng)速度也較快。

此外，制動(dòng)踏板有韌勁，踩下去的感受一致。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，即便紅旗HS5體型較大，但電動(dòng)助力方向盤(pán)在低速時(shí)輕盈，指向性精準(zhǔn)，駕駛感受優(yōu)秀。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗HS5在操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。