保時捷帕拉梅拉的駕駛舒適性好不好?

保時捷帕拉梅拉的駕駛舒適性非常好。它全車系標配 PASM 雙腔雙閥空氣懸掛系統(tǒng),可實現(xiàn)避震器單獨控制回彈和壓縮,在舒適性和運動性之間提供了更廣泛的調(diào)節(jié)范圍。Turbo 車型還可選配最新的 Porsche Active Ride 主動式懸吊系統(tǒng),能獨立調(diào)節(jié)四個車輪的電動液壓泵結(jié)構(gòu),在駕駛舒適性和駕駛動態(tài)之間達到前所未有的平衡。

外觀方面,帕拉梅拉整體風格凌厲,車頭倒梯形進氣格柵散熱效果好,標配擁有超 32,000 像素的 Matrix LED 智能大燈,車尾溜背造型圓潤寬碩,貫穿式尾燈與后保險杠造型調(diào)整后更具動感。內(nèi)飾沿襲保時捷最新的數(shù)位化座艙設計,12.6 寸曲面數(shù)位儀表盤和 12.3 寸中控熒幕搭配氣氛燈照明,排檔桿移至儀表臺,中央鞍座空間更大,新式空調(diào)面板加上 HUD 抬頭顯示器與副駕側(cè)資訊熒幕的選配,科技氣息濃厚。動力上,全新帕拉梅拉提供 3 種動力配置,均搭配優(yōu)化的 8 速 PDK 雙離合器變速箱,性能出色。帕拉梅拉 4S 獵裝車融合高檔車尺寸與豪華車內(nèi)部舒適性,下一代混合動力驅(qū)動技術(shù)與運動型車身設計相結(jié)合,后排車頂升高,增加全景天窗,后排頭部空間充裕。內(nèi)飾中央液晶顯示屏和中央通道上的液晶顯示屏,以及充滿科技感的觸控按鍵,提升了使用體驗。

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