凱迪拉克作為豪車，其保值率是較高的。

從多個(gè)方面來看，凱迪拉克的保值率在持續(xù)上升。

首先，凱迪拉克的車型設(shè)計(jì)出色，比如 CT5，外觀時(shí)尚，車型接近豹型，前臉動(dòng)感年輕化，內(nèi)飾簡單大氣又有設(shè)計(jì)感。像 XT4，搭載 2.0T 智能可變缸引擎，配備 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 9AT 手自一體變速箱，還有同級(jí)唯一五連桿后獨(dú)立懸掛，性能、靜謐性等方面表現(xiàn)極好。

其次，凱迪拉克的技術(shù)不斷創(chuàng)新，像可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電磁懸掛等，這些先進(jìn)技術(shù)使車輛在未來保值率方面值得期待。

再者，凱迪拉克的市場銷量增長很快，例如 CT5 一年幾萬輛的銷量，這意味著市場保有量提高，未來保值率必然不會(huì)低。

另外，凱迪拉克的品牌服務(wù)、品牌價(jià)值以及維修成本等方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，這都為其保值率的提升提供了支持。

和其他品牌相比，雷克薩斯存在加價(jià)提車、進(jìn)口稅導(dǎo)致購車成本增加、保養(yǎng)免費(fèi)只是商家說辭等問題，凱迪拉克則更具優(yōu)勢。

而且美國車系保值率整體較低的情況下，凱迪拉克能脫穎而出，保值率不斷上升，足以證明其品質(zhì)和實(shí)力。

總之，凱迪拉克保值率較高，是值得考慮的豪車品牌。