法拉利 FUV 的安全性能非常出色。

它配備了豐富且先進(jìn)的安全配置，比如疲勞提醒、剎車防抱死(ABS)、LED 日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS 等)、制動力分配(EBD)、主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等。

在底盤方面，Purosangue 的底盤是全新設(shè)計的，下部結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋁合金，提升了扭轉(zhuǎn)剛度和梁剛度，優(yōu)化了 NVH 特性，保證了結(jié)構(gòu)完整性，從而提高了舒適性和安全性。薄壁空心鑄件的廣泛使用以及不同材料在關(guān)鍵部位的合理應(yīng)用，都為乘員安全提供了有力保障。

在車輛動態(tài)控制方面，Purosangue 配備了新一代前半虛擬高叉骨懸架，減少了磨砂半徑，使方向盤對路面不規(guī)則和剎車不那么敏感。同時，與博世共同設(shè)計的全新 ABS“evo”控制器，集成了線控制動系統(tǒng)，能夠更精確地估計汽車速度和輪胎滑移目標(biāo)，優(yōu)化剎車性能。

在駕駛輔助方面，Purosangue 提供了一系列令人印象深刻的功能作為標(biāo)準(zhǔn)，包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)、自動高光(HBA/HBAM)、車道偏離警告(LDW)、車道保持輔助(LKA)、盲點檢測(BSD)、后交叉交通警報(RCTA)、交通標(biāo)志識別(TSR)、司機(jī)睡眼和注意力檢測系統(tǒng)(DDA)和后視車停車攝像頭(NSW)。還有首次在法拉利上使用的 HDC 斜坡下降控制功能，幫助司機(jī)在陡峭斜坡上保持和控制車速。