影響電動車?yán)m(xù)航最長的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是電池容量，容量越大，車輛續(xù)航越久，但要注意容量增大可能導(dǎo)致電池重量增加，影響續(xù)航，且電池能量密度很關(guān)鍵，密度越大，電池越輕，電量存儲越多。

其次是風(fēng)阻系數(shù)，車輛行駛時(shí)克服的空氣阻力大小會直接影響動力輸出，風(fēng)阻越低，電量損耗越低，像隱藏式門把手、封閉式前臉等設(shè)計(jì)能降低風(fēng)阻。

整車重量及載重也很重要，車重越重，滾動阻力越大，加速消耗能量多，影響續(xù)航，很多車企采用輕量化設(shè)計(jì)減少不利影響。

環(huán)境溫度不可忽視，純電動車電池在常溫活性好，低溫活性差，放電能力下降，續(xù)航降低，且冬夏開空調(diào)也影響電耗和續(xù)航。

充電習(xí)慣也會影響，每天淺循環(huán)充電、定期深放電、避免長期快充有利于延長電池壽命和保持續(xù)航。

駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵，激烈駕駛電耗高，不同駕駛習(xí)慣會讓同車型續(xù)航不同，應(yīng)柔和控制電門，勻速行駛，合理使用動力回收調(diào)節(jié)按鈕。

電池質(zhì)量與容量大小決定續(xù)航里程，正品新電池續(xù)航能力強(qiáng)，二手或翻新電池則差。

騎行環(huán)境溫度，特別是冬季低溫，嚴(yán)重影響電池充放電效率。

騎行習(xí)慣要注意，中速行駛安全省電。

剎車與胎壓，過低的胎壓和過緊或故障的剎車都會增加耗電。

正確的充電方式，如在溫暖環(huán)境充電、控制時(shí)間、充電器跳轉(zhuǎn)綠燈后適當(dāng)浮充等都能提升續(xù)航。