大切諾基改裝音響效果通常是很不錯(cuò)的。

比如有車主選擇德國(guó)艾索特音響進(jìn)行改裝，車門做好中道隔音處理后，前聲場(chǎng)安裝德國(guó)艾索特 PE165 兩分頻套裝喇叭，高音單元在車門三角位，中低音在原位。后聲場(chǎng)用德國(guó)艾索特 RE165 兩分頻套餐喇叭補(bǔ)充，形成立體環(huán)繞聲場(chǎng)。用兩臺(tái)德國(guó)艾索特四路功放分別推前后聲場(chǎng)套裝喇叭，一臺(tái)單路功放推尾箱超低音喇叭，還有德國(guó)艾索特 R12 DSP 處理器提升原車主機(jī)音樂(lè)解析力，提供高品質(zhì)音源，讓音樂(lè)更有層次感和豐富細(xì)節(jié)。器材隱藏安裝，改裝后看不出痕跡，整個(gè)音響系統(tǒng)音樂(lè)感濃郁，有現(xiàn)場(chǎng)感。

還有車主改裝德國(guó)海螺音響，前門裝德國(guó)海螺 5 系兩分頻中低音，高音在三角區(qū)，后門裝海螺 3 系兩分頻，兩臺(tái)麥景圖 MCC204 功放裝在后備箱，搭配捷力 10W4 十寸超低音，結(jié)合了歐洲音樂(lè)風(fēng)格和英國(guó)爵士味道，人聲細(xì)節(jié)好，大動(dòng)態(tài)爆發(fā)力足。

另外，有車主選擇法國(guó)勁浪喇叭，前門裝法國(guó)勁浪 165KRX2 二分頻喇叭，后門裝法國(guó)勁浪 165AC 二分頻喇叭，超低音是哈曼 JBLGT5-12 低音單元，用意大利歐迪臣 AP8.9 八路功放和哈曼 JBL GTO7001 單路功放，做四門大能隔音，音質(zhì)飽滿圓潤(rùn)、低音通透強(qiáng)勁，后聲場(chǎng)過(guò)渡銜接自然。