寶馬 740 價(jià)格波動對其銷量有著顯著的影響。

價(jià)格下降時，銷量往往會上漲。例如 23 款寶馬 7 系價(jià)格便宜后，銷量一路飛漲，上個月接近 2000 臺，超過了保時捷帕拉梅拉。價(jià)格下降能刺激消費(fèi)，因?yàn)橄M(fèi)者覺得性價(jià)比提高。

但寶馬也有漲價(jià)的情況，漲價(jià)后銷量的變化較為復(fù)雜。有的時候，漲價(jià)后銷量不跌反漲，這可能是因?yàn)橄M(fèi)者“買漲不買跌”的心理，怕價(jià)格繼續(xù)上漲所以趕緊入手。同時，漲價(jià)也提升了寶馬的面子，讓已購車主覺得座駕更保值，有錢人覺得買寶馬更體面。

然而，并非每次漲價(jià)銷量都好。有時寶馬漲價(jià)后看似銷量增加，但對比其他品牌實(shí)則退步。比如與奔馳、奧迪相比，銷量上漲幅度較小，排名還可能下降。甚至還有漲價(jià)后銷量幾乎腰斬的情況。

此外，寶馬主流發(fā)動機(jī)存在一些問題，如 B48 發(fā)動機(jī)在漏水方面問題較多，8 萬公里左右水泵、節(jié)溫器等容易漏水。如果車內(nèi)出現(xiàn)傳動系統(tǒng)故障，可能是燃油箱排氣電磁閥故障。車內(nèi)還有可能出現(xiàn)“青蛙叫”，處理方式是更換兩個凸輪軸電磁閥并做軟件編程。

總之，寶馬 740 價(jià)格波動對銷量的影響受多種因素制約，包括消費(fèi)者心理、市場競爭以及車輛自身品質(zhì)等。