從長期來看，奔馳的保值率通常高于寶馬。

在高級車型方面，奔馳 S600L 比寶馬 760Li 更保值。

中級車型里，奧迪 A4、A4L，奔馳 E 系與寶馬 3 系保值率相差不大。

就奔馳 C 級和寶馬 3 系而言，奔馳 C 級前五年平均保值率高于寶馬 3 系。奔馳 C 級第一年約 70.9%，第二年 63.4%，第三年 56.2%，第四年 49.1%，第五年 42.6%；寶馬 3 系第一年約 68.8%，第二年 62.4%，第三年 56.5%，第四年 50.5%，第五年 44.8%。

品牌影響力上，奔馳在國內(nèi)市場給人更豪華尊貴的感覺，品牌溢價(jià)相對高，所以奔馳 C 級在二手車市場認(rèn)可度高，保值率有保障。

車型特點(diǎn)方面，奔馳 C 級外觀優(yōu)雅時(shí)尚，內(nèi)飾精致豪華，很受歡迎；寶馬 3 系以運(yùn)動性和操控性出名，但有些人買二手車更看重舒適性和豪華感，這方面寶馬 3 系稍差。

市場供需關(guān)系上，奔馳 C 級新車銷售價(jià)格堅(jiān)挺，優(yōu)惠幅度小，支撐了二手車保值率；寶馬 3 系新車價(jià)格波動大，優(yōu)惠幅度大，影響二手車保值率。

不過，具體保值情況還得看車的配置、車況、行駛里程、顏色等。要是車配置高、車況好、行駛里程少，不管是寶馬 3 系還是奔馳 C 級，保值率都會相對高。

另外，奔馳影響保值率的因素主要有新車型的市面保有量和某一車型新車的優(yōu)惠頻繁度。保有量越大，保值率越高；新車優(yōu)惠頻繁會讓二手車商收車時(shí)壓低價(jià)格，保值率相對低。

總之，買車不能只看保值率，還是要根據(jù)自己喜好來。