奔馳電動車的安全性可以從多個方面得到保障。

首先，在電池選擇上，奔馳采用來自寧德時代的 NCM532 三元鋰電池，鈷含量更高，雖犧牲了一定續(xù)航里程，但確保了電池的化學性能安全。而且，奔馳 EQC 的電機周圍有粗壯的副車架，專門用于保護電池的碰撞，在碰撞測試中對電池保護周全。

其次，車身設(shè)計方面，像奔馳 EQE SUV，其配備全車 12 個安全氣囊，包括針對側(cè)向碰撞的中央安全氣囊等，最大限度避免駕乘人員因碰撞帶來的二次傷害。同時，座椅靠背側(cè)面的氣室能在監(jiān)測到側(cè)面碰撞時快速充氣，使駕乘人員向車輛中部移動，遠離碰撞核心區(qū)域。

還有 PRE-SAFE 預防性安全系統(tǒng)，能提前檢測事故，自動收緊安全帶、關(guān)閉天窗及車窗、調(diào)直座椅靠背等。

另外，奔馳在安全驗證方面極為嚴格，每款新車發(fā)布前都要進行約 15,000 次仿真模擬碰撞，提供不低于 40 種不同負載的安全驗證。涉及電池碰撞安全，要求碰撞加速度達 60g，電池包在承受自身重量 60 倍的沖擊力后，無泄露、無外殼破裂、無起火或者爆炸等。在浸水測試、溫度沖擊測試和抗腐蝕的鹽霧測試中，奔馳的標準均高于國標。

同時，奔馳還有三電安全預防機制，發(fā)生嚴重碰撞時，高壓系統(tǒng)可瞬間自動切斷，車內(nèi)高壓部件會在幾秒內(nèi)排空殘余電量。

此外，像 smart 純電品牌，通過車身安全防護、電池包防護、NTP 熱防護這三重防護，為電池安全上保險。其籠式車身設(shè)計采用高強度鋼，關(guān)鍵部分采用熱成型鋼技術(shù)，電池前端結(jié)構(gòu)優(yōu)化，車門橫梁強化，底部防護極致。還采用先進的 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)電池溫度異常，立即啟動六大安全防護措施，確保電池穩(wěn)定運行。

總之，奔馳電動車在電池、車身設(shè)計、安全驗證等多方面采取措施，全力保障車輛的安全性。