英菲尼迪價格表中的頂配車型價格存在虛高的情況。

英菲尼迪 QX60 國產(chǎn)后頂配車型價格偏高，雖有一定配置升級，但與價格的提升不成正比。

與同級別車型相比，如凱迪拉克 XT6，其在設計、配置和品牌影響力等方面優(yōu)勢不明顯。

國產(chǎn) QX60 排量降至 2.0T，參數(shù)雖更強勁，匹配 9AT 變速器，但在發(fā)動機方面面對競品的大排量多缸發(fā)動機缺乏競爭力。

而且配置分配上也有不足，細分車型間靠電子和舒適性配置隔分價格的階梯過高。例如次頂配和頂配車型差價 6 萬元，增加的配置卻相對有限。

與海外市場對比，國產(chǎn) QX60 的定價也讓人感覺被“割韭菜”，沒有體現(xiàn)出國產(chǎn)后的成本優(yōu)勢。

綜合來看，英菲尼迪價格表中的頂配車型價格虛高，若想提升競爭力，后期需要有較大幅度的優(yōu)惠。