寶馬五系價(jià)格波動(dòng)有一定規(guī)律。

新車落地第一年貶值較快，約 20%，第二年貶值速度減緩，約 10%，第三年起每年約 5%。

品牌和車型影響價(jià)格，寶馬作為豪華品牌貶值較慢，5 系熱門車型需求大貶值幅度小。

購(gòu)車時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，每年年底和年初經(jīng)銷商為完成銷售任務(wù)優(yōu)惠力度大，新車換代時(shí)舊款車型也有優(yōu)惠。

把握價(jià)格波動(dòng)要關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，包括新車上市、優(yōu)惠政策、市場(chǎng)需求等，還要關(guān)注相關(guān)政策變動(dòng)。

計(jì)算保值率也重要，用（二手車售價(jià)/新車指導(dǎo)價(jià)）×100%的公式，可預(yù)測(cè)未來幾年保值率，助您做出明智選擇。

此外，要考慮個(gè)人需求，看重性能配置外觀可放寬對(duì)貶值要求，重視保值率優(yōu)先選貶值慢的車型。

寶馬 5 系價(jià)格還受產(chǎn)品力和品牌影響力、定價(jià)策略和競(jìng)品價(jià)格、產(chǎn)能、4S 店庫存深度、數(shù)量和資金實(shí)力、稅、車輛生命周期、購(gòu)車時(shí)間等影響。比如 5 系產(chǎn)品力弱于 E 級(jí)，定價(jià)偏高，月產(chǎn)能約 13000，4S 店數(shù)量在 BBA 中最多，6 - 8 月是淡季價(jià)格相對(duì)低。剛換代上市時(shí) 5 系曾加價(jià)，如今面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力降幅大，像現(xiàn)在就有 5.2 萬的降幅。