問
特斯拉轎車的續(xù)航里程在不同路況下有何差異?
特斯拉轎車的續(xù)航里程在不同路況下差異明顯。
在寒冷天氣下,車輛續(xù)航能力會下降。比如冬季,電動車需要消耗能量加熱車內(nèi),電池化學(xué)過程也會減慢,導(dǎo)致續(xù)航減少。
而特斯拉部分車型表現(xiàn)相對較好,Model X 75D 在低溫下無續(xù)航損失,Model 3 Long Range 和 Model Y Long Range 僅損失 1%,Model S P100D 損失 4%。
在速度方面,以 Model 3 為例,速度 90 公里/小時時,冬季能耗增加 29%,續(xù)航里程減少 22%;速度 120 公里/小時時,冬季能耗增加 20%,續(xù)航里程減少 16%。
而且不同季節(jié)對比,如 1 月和 10 月,使用相同規(guī)格輪胎、相同平均時速的 Model 3,1 月平均能耗 14.7kWh/100km,10 月為 11.9kWh/100km。
在特定工況下,城市擁堵狀態(tài) 1 月能耗 27kWh/100km,續(xù)航 185km,10 月能耗 15kWh/100km,續(xù)航 330km;城市和郊區(qū)混合工況 1 月能耗 17.4kWh/100km,續(xù)航 285km,10 月能耗 14kWh/100km,續(xù)航 355km;高速工況 1 月能耗 22.8kWh/100km,續(xù)航 215km,10 月能耗 19.2kWh,續(xù)航 260km。
冬季和秋季續(xù)航差異明顯,冬季光照低、溫度低,大燈和暖風(fēng)使用多,電池組溫度低影響性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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