奔馳 SUV 在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)格存在一定差異。

以奔馳 GLC 為例，國(guó)內(nèi)售價(jià)為 39.98 - 47.53 萬(wàn)，國(guó)外為 27.05 - 33.04 萬(wàn)，美規(guī)版本價(jià)格更低。美規(guī)最入門已標(biāo)配高功率 2.0T，頂配為 2.0T 插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

配置方面，國(guó)內(nèi)版本全系標(biāo)配 4MATIC 四驅(qū)，美規(guī)從最低配就有更豐富選裝配置，如柏林之聲音響、無(wú)線充電等，且選裝費(fèi)用較國(guó)內(nèi)便宜。

再看奔馳其他 SUV 車型，如奔馳 EQE SUV，國(guó)內(nèi)售價(jià) 48.6 萬(wàn)，德國(guó)售價(jià)折合人民幣約 87.5 萬(wàn)，中德價(jià)格比僅 0.56，是國(guó)產(chǎn)奔馳性價(jià)比之王。

造成這種價(jià)格差異的原因主要有兩個(gè)。一是稅收，包括關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅等。綜合稅率因排量不同而有所差異，像 3.0 升以上 4.0 升以下排氣量的綜合稅率為 95.4%，4.0 升以上的綜合稅率為 143.7%。

二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格歧視。在高端產(chǎn)品尤其是豪華車領(lǐng)域，國(guó)外品牌掌握定價(jià)主動(dòng)權(quán)。奔馳 GLC 新款預(yù)售起步價(jià)已達(dá) 43 萬(wàn)元，漲價(jià) 4 萬(wàn)元。但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，奔馳 GLC 仍可能會(huì)通過(guò)終端降價(jià)促銷來(lái)應(yīng)對(duì)寶馬 X3 和奧迪 Q5L 等競(jìng)品的價(jià)格壓力。

總之，奔馳 SUV 國(guó)內(nèi)外價(jià)格存在差異，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)需綜合考慮。