奇瑞子品牌未來規(guī)劃豐富多樣。

星途品牌在 2023 年要實現(xiàn)全面綠牌化，今年保持“月月有新車”的迭代速度，上半年累計銷量增長顯著。其高管優(yōu)化以提高經(jīng)營效率，增強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)。還發(fā)布“雙網(wǎng)共修”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)計劃，大幅提升服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量和覆蓋率。新產(chǎn)品方面，品牌首款轎車已露面，Atlanti X 概念車也將上市助力增長。

捷途品牌與東南合作，分三階段推進(jìn)。2022 年捷途現(xiàn)有車型換標(biāo)東南銷售，新能源車型貼東南牌，目標(biāo)年銷 2.4 萬輛。2023 年深度合作，投產(chǎn)改型產(chǎn)品，年銷 7.5 萬輛。2024 年全面管理東南，聯(lián)合開發(fā)新車型，年銷 15 萬輛。此外，捷途自身下半年有新產(chǎn)品，如大圣、T-1 等。

凱翼品牌確定向新能源轉(zhuǎn)型，與寧德時代合資成立新公司。今年將下線代號為“FX12”的新能源汽車，明年計劃上市兩款 A00 級微型純電動車型，到 2025 年新能源汽車占比達(dá) 60%。

奇瑞旗下 OMODA 和 eQ 計劃明年一季度進(jìn)軍厄瓜多爾市場。奇瑞各子品牌還在不斷推陳出新，如星途新產(chǎn)品規(guī)劃，捷途的旅行+共創(chuàng)平臺等。相信在新規(guī)劃加持下，奇瑞子品牌未來發(fā)展前景廣闊。