奔馳 V 級的舒適性相比同級別車型的優(yōu)勢很明顯。

首先是座椅配置，它的后排座椅提供了加熱、通風(fēng)以及按摩功能，這是很多同級別車型的低配車型所不具備的，比如埃爾法的低配車型就無法享受這些。

主被動安全配置方面，奔馳 V 級也足夠齊全，像胎壓監(jiān)測全系標(biāo)配，后排側(cè)安全氣囊也是全系標(biāo)配。電動側(cè)滑門、電動后備廂這些都是標(biāo)配。

智能駕駛輔助系統(tǒng)上，奔馳 V 級具有壓倒性的優(yōu)勢，自動泊車入位、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車等主要的輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全，埃爾法的入門版就比較寒酸。

與別克 GL8 Avenir 相比，雖然配置各有特點，但奔馳 V 級也有自己的亮點，比如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、疲勞駕駛提示等。

在內(nèi)飾設(shè)計上，奔馳 V 級連體式液晶屏幕和三幅式設(shè)計方向盤現(xiàn)代感十足，銀色裝飾件提升了豪華感。座椅方面，奔馳 V 級的第二排座椅汲取航空座椅設(shè)計理念，追求舒適極致。

動力系統(tǒng)上，奔馳 V 級搭載 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)和 48V 輕混動力系統(tǒng)，搭配 9 速手自一體變速器，保證駕駛的舒適性與靈活性。