fx50s 的操控性好不好

英菲尼迪 FX50S 的操控性很好。

首先,它的底盤調(diào)校偏硬,更注重操控,前懸架為獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,還有懸架軟硬調(diào)節(jié),這為良好的操控奠定了基礎(chǔ)。

前后輪規(guī)格相同,都為 265/45 R21,視覺效果佳,也增強(qiáng)了操控體驗(yàn)。

其次,F(xiàn)X50S 搭載全新 5.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,大排量自吸引擎帶來的樂趣暢快淋漓,讓操控更有底氣。

智能四驅(qū)系統(tǒng)(ATTESA E-TS)使車輛在良好路面上更富操控樂趣,在濕滑坑洼等復(fù)雜路面上能瞬時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力,提供最大的穩(wěn)定和保障。

再者,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為車速感應(yīng)式可變助力方向盤,后輪還有主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操控性能。

此外,其車身設(shè)計(jì)和底盤的優(yōu)化,比如風(fēng)阻系數(shù)的降低、車身重量分配更平均等,都有助于操控。

總之,英菲尼迪 FX50S 在操控性方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色,能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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