特斯拉在不同地區(qū)的價(jià)格不相同。

在中國(guó)，特斯拉價(jià)格會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整，比如今年初的降價(jià)牌，Model 3/Y 后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)下調(diào)。Model 3 起售價(jià)為 24.59 萬元，Model Y 起售價(jià) 25.89 萬元，中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)下探到全球最低區(qū)間。

新加坡是世界上擁車成本最高的國(guó)家，特斯拉在新加坡售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)，像 Model 3 基礎(chǔ)款在新加坡售價(jià)折合人民幣約 40.8 萬元。新加坡的擁車證成本高昂，車主需競(jìng)標(biāo)獲得，有效期僅 10 年，還有消費(fèi)稅等諸多費(fèi)用。

美國(guó)的特斯拉售價(jià)相對(duì)較為便宜。

中國(guó)市場(chǎng)是特斯拉第二大市場(chǎng)，為保持銷量增長(zhǎng)和市場(chǎng)份額會(huì)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，且上海工廠規(guī)?；透咝a(chǎn)、供應(yīng)鏈本地化率高達(dá) 95%，這些都有助于降低成本從而影響售價(jià)。

在日本，Model Y 售價(jià)居全球第二低。

不同地區(qū)價(jià)格差異原因眾多，包括運(yùn)輸距離和成本不同、各地政策補(bǔ)貼不同、稅收和關(guān)稅及注冊(cè)費(fèi)高低不同、供給和需求情況不同、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平不同等。

總之，特斯拉在不同地區(qū)的價(jià)格受到多種因素影響而有所不同。