長(zhǎng)安歐尚科賽5的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW，峰值扭矩為160N·m。

2021款的科賽5在動(dòng)力上進(jìn)一步升級(jí)，最大馬力達(dá)到128匹，峰值扭矩達(dá)161N.m，動(dòng)力水平超出同級(jí)車型平均值20%。

在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是輕踩油門起步還是深踩油門加速，它都能很好地響應(yīng)駕駛者的需求，動(dòng)力輸出源源不斷。

而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的NVH調(diào)教，在時(shí)速不超過(guò)120公里每小時(shí)的狀態(tài)下，噪聲不超過(guò)68dB，駕駛體驗(yàn)舒適。

同時(shí)，科賽5搭載的高效傳動(dòng)的CVT變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“最佳拍檔”，高傳動(dòng)、無(wú)頓挫，動(dòng)力輕盈、平順流暢，帶來(lái)從起步到高速的全方位性能提升，操作輕松便捷，還將動(dòng)力系統(tǒng)能耗降到最低，提升了整車燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，科賽5的底盤品質(zhì)出色，針對(duì)常見城市道路、高速、山路等路況進(jìn)行了針對(duì)性性能強(qiáng)化調(diào)校，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都得心應(yīng)手，特別是在通過(guò)坎坷路段時(shí)，底盤可自動(dòng)過(guò)濾掉大的震動(dòng)，保證車內(nèi)乘客乘坐舒適。

并且它還采用EPS電子助力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力，操作更輕盈。

總之，長(zhǎng)安歐尚科賽5的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠滿足日常通勤和輕度越野的需求。