奔馳電動車的內(nèi)飾設計有何創(chuàng)新之處?

奔馳電動車的內(nèi)飾設計有很多創(chuàng)新之處。

比如奔馳EQC,其內(nèi)飾最奪目的是兩塊相連且薄的10.25英寸大液晶屏,創(chuàng)新了中控屏和儀表盤相連的設計,兼顧科技與質感,下方藍色背光的啟動按鈕與新能源身份搭調(diào)。中控內(nèi)置最新MBUX系統(tǒng),有多項EQ系列專屬功能,操作方式有直接觸控和下方觸摸板兩種。中控臺稍偏向駕駛者一側,比奔馳GLC更具運動味。全新方形空調(diào)出風口是創(chuàng)新,內(nèi)部玫瑰金色導風板提升氣質和創(chuàng)意。中控面板和物理按鍵布局是慣用設計,操作區(qū)域隨系統(tǒng)升級換成最新款,觸控板變薄并取消旋鈕,簡約化設計提高用戶體驗。奔馳EQC的座椅有普通版和AMG -Line套件版,普通版采用織物與皮革拼接材質,套件版加入菱格狀元素,所有版本座椅內(nèi)襯用可回收材質,約100個零部件可回收再制造。

奔馳EQS的內(nèi)飾同樣出色,覆蓋整個中控的儀表板下是整塊防刮玻璃三個大屏幕,系統(tǒng)利用八個CPU內(nèi)核等,有觸覺反饋,還有15揚聲器的Burmester環(huán)繞聲系統(tǒng)等。內(nèi)飾采用兩種版本布局,有高效微??諝膺^濾器,配備專業(yè)香氣,門板借鑒現(xiàn)代生活空間室內(nèi)設計,數(shù)字儀表指針能顯示激光劍效果,有多種音景和舒緩聲音。新款奔馳EQS內(nèi)飾堅持豪華與科技并重,標志性的三聯(lián)屏集成最新軟件系統(tǒng),空調(diào)出風口采用貫穿式設計,兩端圓形出風口精致,后排乘客舒適體驗提升,B柱增設鍍鉻裝飾,后排座椅填充物和頭枕重新設計。

奔馳C級純電轎車內(nèi)飾科技十足,采用嵌入式液晶儀表+大尺寸懸浮式液晶中控+液晶副駕駛顯示器的組合,三輻式多功能方向盤保留,座椅、門板等部分采用高品質材質和精致工藝。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價

最新問答

判斷二手純電動車汽車報價是否合理,要綜合多方面因素。 成本法是關鍵,得考慮生產(chǎn)成本,像原材料、生產(chǎn)工藝、人工和設備等,還有銷售成本,包括銷售渠道、營銷、售后等費用,以及利潤率,它和品牌知名度、市場需求、競爭程度有關。 市場需求也重要,要
路虎這個品牌來自英國。 1948 年,莫里斯·維爾克斯創(chuàng)立了路虎。路虎以四驅車聞名于世,在四驅車領域擁有先進的核心技術,是四驅車的革新者。 其發(fā)展歷程較為曲折,先是被福特公司收購,2008 年又被印度塔塔汽車公司收購。 路虎旗下有多個知名系
羚羊車廠家指導價和實際成交價存在一定差距。 新羚羊 09 款 1.3 白金版廠家指導價約 4.68 萬,1.3 手動標準型約 4.28 萬,手動舒適型約 4.98 萬。但實際成交價因地區(qū)和配置不同而有差異。 比如長春地區(qū),有鋁合金輪轂的約
陸巡機械增壓的成本不算高。 陸巡在國內(nèi)主要是 4.0 排量,動力在市區(qū)和越野沙漠行駛時稍有欠缺。 常見的動力提升辦法就是加裝增壓,這樣成本低,穩(wěn)定性高,還不破壞原車發(fā)動機結構,能原裝位無損安裝。 比如安裝日本 hks 機械增壓套件,日
上劃加載更多內(nèi)容