寶馬在全球不同地區(qū)的價格存在較大差距。

在國產(chǎn)方面，以 BMW 3 系為例，318i 國內(nèi)指導(dǎo)價 39.8 萬，市場價 35.8 萬；325i 國內(nèi)指導(dǎo)價 47.38 萬，市場價 43.38 萬。

而國外，以 BMW 325i 為例，標(biāo)準(zhǔn)配置折合人民幣約 230072 元。

在進口車方面，以寶馬 X6 為例，北京售價 106 萬元，美國西雅圖約合人民幣 36 萬元左右，香港約合人民幣 75 萬元左右。

造成這種價格差距的原因是多方面的。

首先，國內(nèi)外汽車定價方式不同，國外劃分標(biāo)準(zhǔn)配置等級并讓顧客自由選裝配置，最終車價由指導(dǎo)價和選裝費用組成；而國產(chǎn)車舒適性配置一般包含在標(biāo)準(zhǔn)配置中，指導(dǎo)價往往就是最終車價。

其次，稅收方面，我國進口汽車有關(guān)稅、增值稅、消費稅等，綜合算下來一輛進口車應(yīng)繳稅額總計為車價的 1.4 倍左右。

再者，利潤分配上，各家跨國公司設(shè)在中國的總代理或總經(jīng)銷商掌控較高利潤。

此外，在牌照辦理、停車、養(yǎng)車等費用方面也有差異。上牌方面，北京全部費用不超過 300 元，但需搖號中簽；美國只需幾百美元注冊費；香港首次登記稅較高。停車方面，美國基本沒有停車費用；香港停車費接近“天價”；北京停車收費亂象有待治理。

總之，寶馬在全球不同地區(qū)價格差距明顯，受多種因素綜合影響。