電動車購置稅政策未來會有這些變化。

首先，減免金額有調(diào)整。2024年1月1日至2025年12月31日，新能源乘用車購置稅免稅額不超3萬元，超部分需繳納，約33.9萬元以下的車仍可免購置稅，超此價的車，超3萬元部分要交。2026年1月1日至2027年12月31日，購置稅減半征收，減稅額不超1.5萬元。

其次，對可享受減免車型的技術(shù)要求提高。純電動乘用車最高車速不低于100km/h，續(xù)航里程不低于200km，動力電池能量密度不低于125Wh/kg，插電混動車型純電續(xù)航里程不低于43km。約10%的車型，主要是A00級微型電動車將不再符合要求。

再者，部分換電車型，購車時車價已減動力電池價格的，按不含電池價格算購置稅金額。新增低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求，對符合檢測的純電動乘用車和N1類純電動貨車，低溫里程衰減率不超35%的，電池系統(tǒng)能量密度可放寬至95瓦時/千克，純電動乘用車?yán)m(xù)駛里程要求可放寬至120公里。換電模式車型需滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并提供保障換電服務(wù)證明材料。

對于燃料電池汽車，也有多項指標(biāo)要求的提升。2024年1月1日至5月31日為過渡期，像五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋這類純電續(xù)航低于200公里的微型電動車，在明年6月1日之前仍可享購置稅減免。

2024年起買新能源車，免征購置稅額度最高3萬元，買30萬元以上新能源車，今年12月底前買能省好幾萬購置稅。

總之，未來電動車購置稅政策的變化主要影響高價和技術(shù)不達標(biāo)的車型，大部分車型不受影響。