榮威的價格與同級別車相比，情況較為復雜。

在過去，榮威車型的定價偏高，比如榮威 750、榮威 550 等，定價介于國產(chǎn)車和合資車之間，但其產(chǎn)品力卻難以與定價相匹配。

不過，近兩年榮威車型的價格逐漸回歸合理區(qū)間。以榮威 D7 為例，其 DMH 車型售價 12.58 萬起，結(jié)合上市權(quán)益，最終用戶權(quán)益價為 12.18 萬起，相比同級別車型在性價比方面有明顯優(yōu)勢。

與大眾同價位車型相比，榮威 i5 在性價比方面表現(xiàn)不錯，同價位能買到榮威的頂配車型，而大眾朗逸可能只能買到低配版本。動力方面，榮威 i5 頂配版車型動力更足。

在與比亞迪秦 PLUS 的對比中，榮威 D7 DMH 的入門配置具備 125km 純電續(xù)航，秦 PLUS 120km 純電續(xù)航版本售價為 11.58 萬，此時榮威 D7 的混動長續(xù)航性價比凸顯。

與吉利帝豪相比，全新榮威 i5 價格更誘人，僅需 4.99 萬元起。車身尺寸更大，動力性能更出色，百公里油耗低至 5.98L，在加速性能和燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢明顯。

總的來說，如今榮威部分車型在價格上具有一定競爭力，消費者可根據(jù)自身需求和偏好進行選擇。