奧迪后驅(qū)車(chē)和四驅(qū)車(chē)在油耗上存在一定差異。

四驅(qū)車(chē)由于要驅(qū)動(dòng)更多輪胎，且四驅(qū)系統(tǒng)增加了額外驅(qū)動(dòng)組件，車(chē)重通常會(huì)比后驅(qū)車(chē)重，輪胎也更寬，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗略高。

比如奧迪 A6L，四驅(qū)版本在相同動(dòng)力系統(tǒng)下油耗通常高于兩驅(qū)版本。奧迪 A4L 同樣如此，四驅(qū)車(chē)型油耗比兩驅(qū)車(chē)型高。

但像奧迪的一些新技術(shù)，如 Quattro Ultra，通過(guò)精簡(jiǎn)差速器結(jié)構(gòu)，用電控多片式摩擦片分配扭矩，提高了傳動(dòng)效率，降低了油耗。

實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣、道路狀況、車(chē)輛負(fù)載等也會(huì)影響油耗。

城市道路和高速公路上，后驅(qū)車(chē)油耗更低；山區(qū)、雪地等復(fù)雜道路條件下，四驅(qū)車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，油耗差異相對(duì)減小。

工信部綜合油耗方面，奧迪 A4L 40TFSI 四驅(qū)車(chē)型為 6.7L/100km，35TFSI 兩驅(qū)為 7.3L/100km，但實(shí)際油耗會(huì)有所不同。

總之，選擇時(shí)應(yīng)綜合考慮自身需求和駕駛環(huán)境，權(quán)衡油耗、動(dòng)力性能和駕駛穩(wěn)定性等因素。