路虎極光價(jià)格未來的走勢不太好預(yù)測，但綜合多方面因素來看，可能會(huì)受到以下情況的影響。

路虎極光曾經(jīng)輝煌，價(jià)格高達(dá) 60 多萬，現(xiàn)在卻大幅下跌。

一方面，品牌影響力下滑，消費(fèi)者對其信賴度降低。外觀設(shè)計(jì)雖有特色，但被模仿后優(yōu)勢不再突出。內(nèi)飾和配置有一定競爭力，比如大量真皮包裹、膝部氣囊、自適應(yīng)巡航等配置，但相比新能源車型不夠領(lǐng)先。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48 伏輕混系統(tǒng)，有高低功率模式，匹配 9 擋手自一體變速箱，性能和油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。

和競品比，奧迪 Q5L 內(nèi)飾精致，寶馬 X3 操控性好，而極光的個(gè)性化設(shè)計(jì)和豪華感有優(yōu)勢，但質(zhì)量問題影響較大。

從市場環(huán)境看，新能源滲透率持續(xù)增長，傳統(tǒng)燃油車熱度降低，像極光這種傳統(tǒng)燃油車面臨壓力。而且極光自身存在一些短板，比如油耗較高，市區(qū)用車百公里油耗容易突破 10L，用車成本不友好。智駕配置欠缺，車機(jī)系統(tǒng)不夠出色。保值率低，常年大幅降價(jià)影響二手車市場表現(xiàn)。

所以，路虎極光價(jià)格未來可能還會(huì)繼續(xù)波動(dòng)，大概率仍會(huì)保持低位，甚至可能進(jìn)一步下降。但如果路虎能在質(zhì)量、技術(shù)、營銷等方面做出重大改進(jìn)和突破，也不排除價(jià)格回升的可能。