寶馬 Z4 報價與同級別車型相比有一定優(yōu)勢。

在同級別跑車中，奧迪 TT 和奔馳 SLC 已停產(chǎn)，寶馬 Z4 的 2.0T 車型優(yōu)惠后到了 43 萬級別，堪稱 40 萬級別“孤獨王者”。

與捷豹 F-TYPE 相比，寶馬 Z4 軟頂更拉風，但隔音和結(jié)構(gòu)稍遜，空間也沒捷豹 F-TYPE 大。動力上，寶馬 Z4 的 3.0T 發(fā)動機表現(xiàn)不錯，百公里加速 4.5 秒。底盤架構(gòu)上，寶馬 Z4 比較均衡。安全配置上，寶馬 Z4 略遜于 SUPRA。輔助配置上，寶馬 Z4 有自動泊車入位等，但缺少自適應(yīng)巡航。內(nèi)部配置上，寶馬 Z4 座椅調(diào)節(jié)功能豐富。多媒體配置上，各有特點。

與豐田 SUPRA 相比，價格方面，入門級豐田 Supra 入手門檻略高，但配置更優(yōu)，不過實際行情價豐田 Supra 需加價，比寶馬 Z4 高。動力方面，兩車相同平臺，數(shù)據(jù)無區(qū)別。非敞篷結(jié)構(gòu)的豐田 Supra 理論上風阻更小。

與保時捷 718 相比，價格上保時捷 718 更貴，品牌定位也更高，選裝后實際落地價格差距大。動力上，保時捷 718 水平對置發(fā)動機的動力調(diào)教更豐富，2.0T 低功率對比，保時捷 718 更快。駕駛感受上，保時捷 718 平衡易掌控，寶馬 Z4 野性有挑戰(zhàn)性。

總之，寶馬 Z4 報價在同級別車型中有競爭力，具體選擇看個人需求和偏好。