電動汽車保險(xiǎn)的費(fèi)率主要受以下因素影響：

1. 自主定價(jià)系數(shù)：系數(shù)越高，車險(xiǎn)保費(fèi)越高。目前影響自主定價(jià)系數(shù)的因素包括車主的駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣、駕齡等。

2. NCD 系數(shù)：即無賠款優(yōu)待系數(shù)，根據(jù)被保險(xiǎn)人連續(xù)投保年限、出險(xiǎn)次數(shù)確定，影響車輛投保費(fèi)用。

3. 出險(xiǎn)率：新能源車的出險(xiǎn)率較高會導(dǎo)致車險(xiǎn)費(fèi)率高。這需要車主謹(jǐn)慎駕駛，車企提升智能化水平，提高零配件生產(chǎn)效率和規(guī)模以降低零整比。

4. 零整比：新能源車零配件價(jià)格總和與整車銷售價(jià)格的比值，反映維修經(jīng)濟(jì)性和保險(xiǎn)費(fèi)用高低。

5. 行駛里程：行駛里程高的車輛風(fēng)險(xiǎn)相對較大，可能導(dǎo)致費(fèi)率上升。

6. 使用性質(zhì)：如兼職網(wǎng)約車等營運(yùn)車輛，由于行駛里程、路線熟悉程度等原因，風(fēng)險(xiǎn)高于私家車，保費(fèi)也更高。

7. 車輛價(jià)格：車輛價(jià)格降低，相應(yīng)的保費(fèi)可能會有所減少。

8. 保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)評估及定價(jià)能力：能力提升可能使保費(fèi)降低。

9. 市場規(guī)模：新能源汽車市場規(guī)模較小，保險(xiǎn)公司可能承擔(dān)更高風(fēng)險(xiǎn)，從而提高費(fèi)率。

10. 政策因素：政府對新能源汽車的補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策變化，可能影響保險(xiǎn)公司的費(fèi)率制定。