路虎攬勝行政的動力系統(tǒng)優(yōu)點不少。

動力輸出強勁，像有的車是 3.0T 發(fā)動機跟電動機組合，綜合最大功率能到 440 馬力，最大扭矩 620 ?！っ?，不管是城里加速超車，還是應對野外復雜路況，都沒問題。

加速性能出色，起步和低速時電動機能迅速輸出大扭矩，加速快，0 到 100 公里每小時加速約 6 秒，中后段發(fā)動機和電動機一起工作，高速行駛也動力十足。

燃油經(jīng)濟性好，電動機幫忙省油，在城里堵車時能單獨用電動機或與發(fā)動機協(xié)同工作，車減速剎車時能量回收系統(tǒng)能把動能變電能存起來，官方百公里綜合油耗有的車能低至 2.4 升左右。

電動續(xù)航能力優(yōu)秀，有的車純電模式能跑 82 公里左右，適合城里通勤，還零排放。

智能化的能量管理系統(tǒng)能根據(jù)車速、加速度、路況等自動調節(jié)電動和混動模式的切換，還能管理好電池充放電，延長電池壽命且安全可靠。

越野性能強，混動版動力輸出穩(wěn)定，扭矩大，爬坡和通過性好，加上四驅和懸掛系統(tǒng)，操控性和穩(wěn)定性很棒。

缺點方面，高性能的動力系統(tǒng)意味著較高的維護成本。