本田 190x 猛鷙的操控性能出色。

它的車身重心平衡點(diǎn)設(shè)計(jì)合理，盡管增加了三箱和加長(zhǎng)了懸吊行程，彎道表現(xiàn)依然不錯(cuò)。

排量雖小但低扭不弱，加速能力可圈可點(diǎn)，不弱于大部分國(guó)產(chǎn) 250cc 車型。

5 擋 100km/h 的轉(zhuǎn)速接近最大功率轉(zhuǎn)速，即使在緩坡路段也能保持速度，且振感很小，百公里巡航舒適性有保障。

極速突破 110 公里/小時(shí)沒問(wèn)題，高速巡航時(shí)，堅(jiān)固的車架底盤和正新子午線輪胎讓直線穩(wěn)定性和騎乘舒適性可與更大排量車型媲美。

風(fēng)擋防風(fēng)效果不錯(cuò)。

標(biāo)準(zhǔn)版整備質(zhì)量?jī)H 150kg，車身輕盈，非常易于操控，走非鋪裝路面很從容。

但滿載跑山特別是上陡坡時(shí)，動(dòng)力稍顯不足。

操控靈活性方面，相比同門的 190R 有所下降，但仍在可接受范圍。

總的來(lái)說(shuō)，作為入門級(jí)探險(xiǎn)車，本田 190x 猛鷙的操控性能能滿足多數(shù)車友的需求。