小奔馳和同級(jí)別其他品牌車相比，具有不少優(yōu)勢。

首先，小奔馳通常小巧靈活，在城市擁堵交通中穿梭自如，停車極為方便。比如 smart 車型，其車身尺寸小，適合在狹窄街道和停車位緊張的區(qū)域行駛。

其次，節(jié)能環(huán)保是小奔馳的一大特點(diǎn)，往往配備小排量發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，燃油消耗低，尾氣排放少。

再者，小奔馳的外觀時(shí)尚個(gè)性，充滿獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，能吸引追求與眾不同的消費(fèi)者。

還有，城市通勤非常便利，短軸距和良好的操控性能讓其在城市道路上輕松行駛。以全新奔馳 A 級(jí)為例，內(nèi)飾精湛，使用大量皮革和軟質(zhì)材料，氛圍高檔，從 S 級(jí)下放的雙屏互動(dòng)和氛圍燈、獨(dú)特空調(diào)出風(fēng)口令人驚艷。

在動(dòng)力總成方面，靈敏的動(dòng)力輸出和迅速的換擋反應(yīng)表現(xiàn)出色。而且中國特供的三廂版本加長了軸距，空間表現(xiàn)有所提升。與同級(jí)別寶馬相比，小奔馳在空氣動(dòng)性能和舒適度方面領(lǐng)先。奔馳的線條柔和優(yōu)雅，更多考慮風(fēng)洞效應(yīng)，油耗也相對(duì)較少。在舒適性上，奔馳明顯優(yōu)于寶馬。同級(jí)別奧迪 A3 的成功促使小奔馳積極應(yīng)對(duì)，如全新奔馳 A 級(jí)在研發(fā)之初就確定中國特供的三廂版本并加長軸距。

總之，小奔馳在小巧靈活、節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚個(gè)性、城市通勤、內(nèi)飾品質(zhì)等方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，能滿足不同消費(fèi)者的需求。