長安電車深藍(lán)的操控感受如何？

墨流蘇發(fā)表于2025-01-31 17:49:55

長安電車深藍(lán)的操控感受相當(dāng)不錯。

它定位是運動取向的后驅(qū)車型，全系標(biāo)配鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后軸比例 50:50，這讓車輛在操控上有很好的基礎(chǔ)。

電動車低重心的特點使它操控穩(wěn)定性強，駕駛更安全可靠。

還有先進(jìn)的車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛者需求，智能調(diào)整懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供更好操控感受。

過彎時雖沒有緊繃感，但整體開起來輕快，偏家用風(fēng)格。0 到 100 公里每小時加速成績 8.8 秒，日常家用駕駛足夠，超車、加速響應(yīng)快。100 公里每小時到 0 剎停距離 37.4 米，成績不錯。

油電切換平順，內(nèi)燃機噪音高速控制較好，低速及等紅綠燈時有明顯震動。

城市電耗，氣溫八度且空調(diào)不開，純電續(xù)航里程達(dá) 153 公里，電耗 15.8KWh 每百公里，城市油耗 5.8 升每百公里，高速油耗 6.4 升每百公里。

總之，長安電車深藍(lán)在操控方面有不少亮點，能滿足多數(shù)人的日常駕駛需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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