新款大眾途銳的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它由交通擁堵輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前方交叉路口輔助系統(tǒng)、配備后方交通預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測并線輔助系統(tǒng)以及預(yù)碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng)組成，非常全面。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)帶有跟停功能，在市區(qū)路況也能使用，車輛停下 15 秒內(nèi)會(huì)自動(dòng)起步跟隨前車。而且系統(tǒng)加速及制動(dòng)線性，接近人的操作，在彎道跟車時(shí)也能智能控制，不會(huì)突然加速。

交通擁堵輔助系統(tǒng)在頻繁起步和停車的情況下，能自動(dòng)控制油門和制動(dòng)器，并輔助車輛保持與前車的恒定距離。

車道保持輔助系統(tǒng)在車速高于 60 公里/小時(shí)時(shí)被激活，通過前部攝像頭標(biāo)記優(yōu)選位置并保持車輛在這一位置，偏離車道會(huì)有提示。車速低于 60 公里/小時(shí)時(shí)，整合上述兩項(xiàng)功能的系統(tǒng)發(fā)力。

變道時(shí)，盲點(diǎn)監(jiān)測并線輔助系統(tǒng)能對后視鏡盲區(qū)范圍來車進(jìn)行預(yù)警提示。

前方交叉路口輔助系統(tǒng)能在小于 30 公里/小時(shí)的車速下啟動(dòng)，識(shí)別到危險(xiǎn)且駕駛員未反應(yīng)時(shí)，車輛可在小于 10 公里/小時(shí)的車速下緊急制動(dòng)干預(yù)。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能監(jiān)測前方行人及障礙物，推算碰撞可能性并發(fā)出警報(bào)，駕駛員未及時(shí)應(yīng)對會(huì)自動(dòng)觸發(fā)低速緊急制動(dòng)。

預(yù)碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng)能將所有碰撞預(yù)警功能匯集，激活緊急制動(dòng)，提前拉緊安全帶，關(guān)閉側(cè)窗與全景天窗，激活自動(dòng)門鎖和危險(xiǎn)警示燈。

泊車方面，途銳有泊車輔助系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像系統(tǒng)，能保障探測范圍的重疊性和準(zhǔn)確性，提供車后的實(shí)時(shí)視頻圖像和輔助線。還有升級(jí)版智能泊車輔助系統(tǒng)和 360°3D 全景影像功能，能自動(dòng)檢索潛在泊位，無需駕駛者操作即可引導(dǎo)車輛泊車，減少視覺盲區(qū)，模擬車輛情況。

總之，新款大眾途銳的智能駕駛輔助系統(tǒng)能有效提升駕駛的靈活性、穩(wěn)定性和安全性。