長安cx30兩廂的操控性能好不好？

茶花女發(fā)表于2025-01-31 08:47:36

長安 CX30 兩廂的操控性能那是相當(dāng)好。

它搭載創(chuàng)馳藍(lán)天 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出線性，響應(yīng)快，一踩油門動力就來，真有種車隨心動的感覺。

6AT 變速箱加速積極，轉(zhuǎn)速能輕松上 4000 轉(zhuǎn)以上，雖說換擋有點頓挫，但也能增加駕駛樂趣，讓您清楚降擋時機(jī)。

底盤用的是前麥弗遜式獨立懸掛加后扭力梁非獨立懸掛，馬自達(dá)的 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)能提高后輪束角剛性和橫梁韌性，過減速帶和小顛簸回彈干脆，底盤緊致不松散，過彎操控感覺很棒。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，對轉(zhuǎn)向側(cè)傾抑制得好，就算 SUV 重心高，車身姿態(tài)控制也出色，接近昂克賽拉，懸掛支撐到位，輪胎抓地力強，快速過彎也有信心。

而且 CX30 搭載 SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE 創(chuàng)馳藍(lán)天車輛架構(gòu)技術(shù)與 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級版，能保證安全，駕駛體驗還好。

相比同級別主流品牌用的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬自達(dá)堅持自吸，操控更有特色。

總之，長安 CX30 兩廂操控在同級別里沒對手。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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