美國(guó)不同品牌的車價(jià)格差異是比較大的。

在家用車方面，像本田雅閣、思域、CRV、豐田凱美瑞和 RAV4 等，這些車型在美國(guó)的價(jià)格可能高于同等配置的中國(guó)市場(chǎng)。比如 2020 款二手思域，里程 5 萬公里，售價(jià) 2.2 萬美金，而中國(guó)市場(chǎng)同樣配置新車約 16 萬人民幣。進(jìn)口家用車在美國(guó)價(jià)格普遍較高，原因包括高額的進(jìn)口關(guān)稅、運(yùn)輸成本以及品牌溢價(jià)。

但豪車市場(chǎng)情況不同，如特斯拉、奧迪、寶馬、奔馳等，可能更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。像途昂，國(guó)內(nèi)起售價(jià)高出美國(guó)不少，最低配車型相差近 10 萬，頂配相差 17 萬。寶馬 X3 國(guó)內(nèi)低配車型與美國(guó)差價(jià)明顯，頂配差價(jià)則沒那么大，僅差近 3 萬。

日本車在美國(guó)市場(chǎng)與歐洲車相比價(jià)格偏低，只有凌志系列高些，豐田系列車型最豐富。國(guó)外緊湊型車和中型車價(jià)格差不大，像帕薩特價(jià)格約是卡羅拉 1.1 倍。寶馬 3 系，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軸距版 330i 賣 4 萬美元，國(guó)內(nèi)舊款 330i 就算扣除 4 萬優(yōu)惠也得 40 萬，價(jià)格差距大。

中大型豪車國(guó)內(nèi)外也有較大價(jià)格差異?？傊?，美國(guó)汽車市場(chǎng)不同品牌價(jià)格差異明顯，家用車和豪車情況不同，具體取決于品牌定位、市場(chǎng)策略、稅收政策等多種因素。