右后輪胎胎壓過低危害可不少。

方向容易跑偏，這會影響駕駛安全和操控性，方向盤變沉，操控起來不順暢，駕乘舒適性也變差。

還會增加與路面的摩擦系數(shù)，油耗就上去了。

而且輪胎各部位運動量增大，過度碾壓導致異常發(fā)熱，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度下降，爆胎風險大大增加。

胎體變形增大，胎側易出現(xiàn)裂口，加速胎肩磨損，輪胎提前老化，使用壽命縮短。

四個車輪氣壓不均勻，還會引起制動效果不平衡，操縱失控。

要是充完氣后還提示胎壓不足，可能是沒重新標定胎壓，在中控上重新標定就行。

如果充完氣一段時間后提示不足且輪胎沒破洞，也許是輪轂變形漏氣，得檢查輪轂并更換。

發(fā)現(xiàn)問題要及時校準，用打氣裝置把胎壓調(diào)到標準值，車輛行駛一段路程后提示可能會消除。

要是提示沒消除，就長按換擋桿前方右側的胎壓監(jiān)測按鈕。

要是還不行，可能輪胎被扎了，得去 4S 店檢查。

總之，右后輪胎胎壓過低得重視，要及時檢查處理，確保駕駛安全。