企業(yè)發(fā)放的用車補貼納稅問題，主要分以下情況。

列入企業(yè)員工工資薪金制度、隨同工資薪金一并發(fā)放的交通補貼，可作為工資薪金支出，據實在稅前扣除，這種發(fā)放方式無需發(fā)票。

憑票報銷的交通補貼應并入職工福利費用，按規(guī)定計算限額稅前扣除。

發(fā)給個人的交通補貼屬于工資，要交個稅。

企業(yè)為職工提供的交通補貼，已經實行貨幣化改革的，應納入職工工資總額，不再納入職工福利費管理；尚未實行貨幣化改革的，相關支出作為職工福利費管理。

單位發(fā)放給職工的公務用車補貼，如果是因公務用車制度改革而取得的收入，在扣除一定的公務費用標準后，剩余部分按照“工資、薪金”項目計征個人所得稅。按月發(fā)放的，并入當月工資薪金所得計征個稅；不按月發(fā)放的，分解到所屬月份并與該月份工資薪金所得合并后計征個人所得稅。

不同地區(qū)可能有不同規(guī)定。比如湖北省暫未針對企業(yè)出臺統(tǒng)一的交通費補貼標準。

交通補貼方面，企業(yè)向職工個人發(fā)的交通補貼的 30%作為員工收入，并入工資薪金所得計征個稅。

在實務操作中，按月按標準直接計入員工工資發(fā)放的交通補貼，不需要票可據實在稅前扣除；憑票報銷的則計入職工福利費，按規(guī)定限額稅前扣除。憑票實報實銷的應按規(guī)定進入相關成本、費用明細，根據相應具體規(guī)定進行稅前扣除。