營(yíng)運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)對(duì)行業(yè)的影響主要有以下幾個(gè)方面。

首先，新規(guī)有助于推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排、綠色低碳發(fā)展。像國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)，運(yùn)營(yíng)年限長(zhǎng)、使用強(qiáng)度大、超標(biāo)排放問(wèn)題突出，通過(guò)提前報(bào)廢更新能有效減少污染。

其次，對(duì)于貨運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，能減輕一定負(fù)擔(dān)。像佛汽集團(tuán)物流分公司安技部副經(jīng)理袁慶道就表示，政策扶持讓企業(yè)感到欣喜。

再者，新規(guī)明確了補(bǔ)貼范圍、資金渠道和撥付方式等細(xì)則，節(jié)奏超預(yù)期。比如對(duì)提前報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)等情況分檔予以補(bǔ)貼，且東部、中部、西部地區(qū)中央承擔(dān)比例不同。

還有，補(bǔ)貼上限達(dá) 14 萬(wàn)元，金額角度超預(yù)期，根據(jù)不同車(chē)型和報(bào)廢情況，補(bǔ)貼金額有所不同。

另外，新規(guī)有望刺激中重卡內(nèi)需，帶動(dòng)行業(yè)周期向上，促進(jìn)物流行業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型。

最后，新規(guī)可能促使評(píng)估方式的改變，比如引入定期檢測(cè)和評(píng)估來(lái)代替年限限制，既能降低舊車(chē)對(duì)環(huán)境的影響，還能讓車(chē)主節(jié)省成本，延長(zhǎng)車(chē)輛使用周期。

總之，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)對(duì)行業(yè)整體有著積極的推動(dòng)作用。