英菲尼迪 M37 的駕駛操控感非常出色。

動力上，搭載 3.7L VQ37HR V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 254kW，最大轉(zhuǎn)矩 363N·m，動力充沛，直線加速推背感強(qiáng)烈，起步和提速給力，能帶來持續(xù)線性的加速體驗(yàn)。

變速器是 7 速手自一體自適應(yīng)變速器，有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動和雪地 4 種駕駛模式。運(yùn)動模式下，變速箱反饋極快，瞬間降檔帶來強(qiáng)烈“前竄”感，經(jīng)濟(jì)模式適合市區(qū)堵車和巡航節(jié)油。

操控方面，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，路感反饋和指向不錯(cuò)，同級車中表現(xiàn)良好，雖轉(zhuǎn)向再沉些會更好，但整體精準(zhǔn)靈活。

懸掛采用前雙 A 臂、后多連桿的設(shè)計(jì)，鋁合金材質(zhì)打造，降低機(jī)械質(zhì)量，懸掛行程偏長，能吸收道路震動和多余彈跳，在山路駕駛時(shí)更愜意。

車距控制輔助系統(tǒng)(DCA)實(shí)用，電腦判斷與前車距離自動制動保證安全，制動力輸出線性不影響舒適性。牽引力控制系統(tǒng)一般情況除非駕駛激烈否則不太會介入。

總之，英菲尼迪 M37 能滿足對駕駛有較高要求的消費(fèi)者，無論是城市通勤還是山路駕駛，都有出色表現(xiàn)。