逸動 EV460 的駕駛舒適性相當(dāng)不錯。

從車身重量看，雖因雙電池組而略有增加，但帶來了沉穩(wěn)的駕駛感受。

底盤緊湊扎實，濾震性能良好，適合日常通勤。

內(nèi)飾精致，布局合理，營造出溫馨舒適的環(huán)境。

前麥弗遜后多連桿的獨立懸架，讓整車穩(wěn)定性和車身剛性平衡得完美。

前懸架的液壓圈梁式設(shè)計增加操控樂趣與安全性，多連桿獨立后懸架在減震舒適性、加速制動平順性及降低輪胎磨損方面優(yōu)勢明顯。

駕駛感受方面，起步加速安靜平順，即使在擁堵道路車內(nèi)也很安靜。

即便車內(nèi)乘坐 3 個成年人，加速響應(yīng)依然快速直接，無延遲感，動力隨叫隨到，變道超車靈敏。

方向盤握感和轉(zhuǎn)向力道適中，行駛指向清晰，配合線性動力輸出，駕駛體驗輕松美妙。

它提供經(jīng)濟(jì)、普通、運動三種駕駛模式，差異明顯。

經(jīng)濟(jì)模式下，電門踏板初段響應(yīng)緩，輕踩動力線性輸出，松開油門車輛有明顯拖拽感，速度下降明顯。

普通模式電門踏板響應(yīng)快速靈敏，加速迅猛。

運動模式電門踏板靈敏度和響應(yīng)速度最高，初段加速線性，再往下踩有明顯推背感。

駕駛模式切換在一鍵啟動左側(cè)，操作方便。

右側(cè)是能量回收系統(tǒng)按鍵，有強(qiáng)弱兩擋選擇，強(qiáng)能量回收下剎車時車內(nèi)能明顯感受拖拽感，速度快速下降。

總之，逸動 EV460 在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，是一款值得選擇的車型。