伊春購車補貼爭議對當(dāng)?shù)仄囀袌龅挠绊戇€是很積極正面的。

首先，這種補貼政策讓購車成本降低，比如購車發(fā)票金額 5 萬元以上 10 萬元（含）以下的，能享 3000 元購車補貼。10 萬元以上 20 萬元（含）以下的，享 4000 元補貼。20 萬元以上的，享 5000 元補貼。伊春籍農(nóng)村居民買 3.5 噸及以下貨車也有機(jī)會享受補貼。

其次，報廢舊車買新能源車，補貼從 1 萬元提到 2 萬元，燃油車補貼也翻倍到 1.5 萬元，這能刺激更多人換新車。

再者，消費季活動覆蓋廣，各縣市多個地點同步開展，不同車型購置補貼不等，還有“金秋煥新林都汽車節(jié)”展示 50 余款車型，持續(xù)到國慶假期，能吸引更多消費者。

另外，對于活動細(xì)則的誤解，相關(guān)部門及時澄清，讓消費者更清楚政策，放心購車。

總之，伊春購車補貼爭議不但沒帶來負(fù)面影響，反而促進(jìn)了當(dāng)?shù)仄囀袌龅陌l(fā)展，吸引更多人買車，提升了汽車銷量，帶動了汽車行業(yè)的繁榮。