一汽馬自達(dá) 6 轎跑和同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

操控性方面，其底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定性出色，尤其在彎道駕駛中表現(xiàn)優(yōu)異。底盤較低，轉(zhuǎn)向時(shí)控制性和穩(wěn)定性良好，車尾尋跡佳。采用傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤手感厚重，能提供精確轉(zhuǎn)向反饋，駕駛者可清晰感知路面狀況。前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)讓操控性能顯著提升，極限測(cè)試中橫向 G 值可達(dá) 0.86，110km/h 過(guò)彎仍游刃有余，操控性能可與寶馬媲美。

動(dòng)力性能上，發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣技術(shù)，提速快，有明顯推背感，高速行駛動(dòng)力充沛，0-100 公里/小時(shí)加速出色，怠速起步能在 10 秒內(nèi)完成，最大功率可達(dá) 175kW/5000rpm，峰值扭矩 350N·m/2000-4500rpm，還曾連續(xù)三年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)。

相比馬自達(dá)其他車型，外觀獨(dú)特，加了運(yùn)動(dòng)套件，前臉中網(wǎng)、后備箱及大燈等設(shè)計(jì)不同。內(nèi)飾多為黑內(nèi)，配置豐富，有 BOSE 音響、巡航定速、DSC 轉(zhuǎn)向牽引、卡式鑰匙等。懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等經(jīng)過(guò)專門調(diào)校，操控出色。6 速手動(dòng)變速箱帶來(lái)全方位刺激。

與豐田銳志 2.5 相比，發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)，加速可能更優(yōu)。外觀上，采用五門掀背設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，有原裝包圍圈和加厚防撞桿。內(nèi)飾采用全黑設(shè)計(jì)，大量真皮包裹，如桶形座椅和金屬踏板。配置上，配備 2.3L MZR 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)真皮座椅、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)等高級(jí)功能。

總之，一汽馬自達(dá) 6 轎跑憑借出色的操控、強(qiáng)勁的動(dòng)力、獨(dú)特的外觀和豐富配置，成為眾多追求駕駛樂(lè)趣消費(fèi)者的理想之選。