一汽轎車馬自達(dá)未來的發(fā)展趨勢是比較樂觀的。

今年在新冠肺炎疫情沖擊下，一汽馬自達(dá) 5 月終端銷量達(dá) 10280 臺，同比增長 67%，環(huán)比增長 45%，且 1 - 5 月經(jīng)營目標(biāo)全面達(dá)成。

這得益于企業(yè)確定“快、準(zhǔn)、狠”年度策略，突出“小、快、靈”優(yōu)勢，搶先恢復(fù)經(jīng)營，發(fā)布經(jīng)銷商支援政策和客戶保障舉措，整個銷售體系信心強(qiáng)大。

一季度超額完成既定目標(biāo)，終端銷售 1.4 萬臺，份額同比提升 21%。

如今新能源爆發(fā)，燃油車銷量下降，但并非絕對。乘用車市場預(yù)計銷量 2300 萬輛，其中燃油車還有 1500 萬輛，市場空間仍大。

企業(yè)推新能源產(chǎn)品時，燃油車新品減少，這對燃油車需求人群是種傷害。

此時拼的是給客戶帶來的高價值，像 CX - 50 不僅產(chǎn)品力優(yōu)秀，服務(wù)力也很好。馬自達(dá)是百年品牌，有不屈個性和冒險精神，其跨界 SUV 也在不斷發(fā)展，以應(yīng)對市場變化。

綜合來看，一汽轎車馬自達(dá)未來有望憑借自身優(yōu)勢，在燃油車領(lǐng)域繼續(xù)取得良好成績。