一汽吉林森雅的操控性好不好
一汽吉林森雅的操控性不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤回饋力度適中,駕駛時(shí)能輕松掌控方向。懸掛系統(tǒng)調(diào)校好,兼顧舒適與穩(wěn)定,過(guò)顛簸路段能濾震,彎道中有足夠支撐力,減少車身側(cè)傾。
比如森雅 R7,車頭干練,配備 LED 日間行車燈等,車身線條素雅,車尾與前臉呼應(yīng),內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感,座椅舒適。匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱,動(dòng)力不錯(cuò),后備廂空間擴(kuò)展強(qiáng),還有安全配置。
森雅 R8 車頭時(shí)尚大氣,大燈干練,車身側(cè)面線條精簡(jiǎn),車尾簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾前衛(wèi)個(gè)性,匹配手自一體(AT)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)好,配置齊全。
一汽森雅 R7 雖不是四驅(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算強(qiáng),但各種路況都穩(wěn)健,有等同德系品牌的駕控感受,落地不到十萬(wàn)元。
新一汽森雅 R9 對(duì)新手友好,其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合動(dòng)力輸出、換擋平順性好,底盤和懸掛系統(tǒng)優(yōu)化,操控穩(wěn)定。
一汽森雅作為多能實(shí)尚轎車,性價(jià)比高,基于大發(fā)品牌與豐田合作開(kāi)發(fā)。動(dòng)力采用成熟技術(shù),強(qiáng)勁且平順,油耗合理??臻g寬敞,車內(nèi)布局合理,儲(chǔ)物空間足。轉(zhuǎn)彎半徑小,操控靈活,高速行駛車身穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,能過(guò)濾顛簸并保持操控性。森雅配備的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色,城市道路和高速超車響應(yīng)好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活,懸掛調(diào)校合理,保證舒適和支撐性,彎道行駛穩(wěn)定。