問(wèn)

一汽吉林森雅的操控性好不好

一汽吉林森雅的操控性不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤回饋力度適中,駕駛時(shí)能輕松掌控方向。懸掛系統(tǒng)調(diào)校好,兼顧舒適與穩(wěn)定,過(guò)顛簸路段能濾震,彎道中有足夠支撐力,減少車身側(cè)傾。

比如森雅 R7,車頭干練,配備 LED 日間行車燈等,車身線條素雅,車尾與前臉呼應(yīng),內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感,座椅舒適。匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱,動(dòng)力不錯(cuò),后備廂空間擴(kuò)展強(qiáng),還有安全配置。

森雅 R8 車頭時(shí)尚大氣,大燈干練,車身側(cè)面線條精簡(jiǎn),車尾簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾前衛(wèi)個(gè)性,匹配手自一體(AT)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)好,配置齊全。

一汽森雅 R7 雖不是四驅(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算強(qiáng),但各種路況都穩(wěn)健,有等同德系品牌的駕控感受,落地不到十萬(wàn)元。

新一汽森雅 R9 對(duì)新手友好,其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合動(dòng)力輸出、換擋平順性好,底盤和懸掛系統(tǒng)優(yōu)化,操控穩(wěn)定。

一汽森雅作為多能實(shí)尚轎車,性價(jià)比高,基于大發(fā)品牌與豐田合作開(kāi)發(fā)。動(dòng)力采用成熟技術(shù),強(qiáng)勁且平順,油耗合理??臻g寬敞,車內(nèi)布局合理,儲(chǔ)物空間足。轉(zhuǎn)彎半徑小,操控靈活,高速行駛車身穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,能過(guò)濾顛簸并保持操控性。森雅配備的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色,城市道路和高速超車響應(yīng)好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活,懸掛調(diào)校合理,保證舒適和支撐性,彎道行駛穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

未來(lái)長(zhǎng)安汽車的優(yōu)惠趨勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)保持積極且豐富多樣。 從過(guò)往的優(yōu)惠情況來(lái)看,長(zhǎng)安汽車在不同車型上都給出了較大幅度的優(yōu)惠。比如長(zhǎng)安歐尚 Z6,其官方指導(dǎo)價(jià) 9.99 萬(wàn)至 13.79 萬(wàn),目前最大降幅 15%,實(shí)際能做到 1.5 萬(wàn)至 2.5 萬(wàn)
悅達(dá)起亞 K3 的報(bào)價(jià)與同級(jí)車相比,有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。 起亞 K3 的售價(jià)范圍在 8.29 萬(wàn)至 14.39 萬(wàn)之間,目前全系優(yōu)惠可達(dá) 3 萬(wàn)元左右。 比如 2023 款 1.5L CVT 舒適版,原價(jià) 11.29 萬(wàn),優(yōu)惠后 8.2
異地買車掛牌費(fèi)用大概在 200 元左右。具體包含新車上線檢測(cè)約 100 元,拓號(hào)照相 38 元,汽車號(hào)牌(反光)100 元,機(jī)動(dòng)車行駛證工本費(fèi) 15 元,機(jī)動(dòng)車臨時(shí)登記證書(shū)工本費(fèi) 10 元,機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌 5 元,裝牌費(fèi) 20 元。 不過(guò),
ES300h 和奧迪 A6L 的智能駕駛輔助系統(tǒng),奧迪 A6L 相對(duì)更出色。 奧迪 A6L 配備了更多更先進(jìn)的技術(shù),比如自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。 而雷克薩斯 ES300h 雖也有不錯(cuò)的表現(xiàn),像自適應(yīng)巡航控制、倒車影像等,但在全面性上
上劃加載更多內(nèi)容