一汽豐田新款普拉多在越野性能方面有諸多突破。

動力上，搭載 2.4T 1MT HEV 混合動力系統(tǒng)，最大功率達(dá) 243kW，最大扭矩 630N·m，動力飛躍且燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。

懸架方面，前雙橫臂獨(dú)立懸架與后四連桿非獨(dú)立懸架組合，保證高速穩(wěn)定和越野通過性。

標(biāo)配托森限滑中央差速器，確保全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)高效運(yùn)作。

新增 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向和 SDM 電控穩(wěn)定桿分離裝置，讓轉(zhuǎn)向輕松，越野時(shí)提高通過性和靈活性，新手也能應(yīng)對各種路況。

還配備 MTM 全地形監(jiān)視系統(tǒng)和 MTS 多地形駕駛輔助裝置，前者實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境提供路況信息，后者根據(jù)地形自動調(diào)整駕駛模式。

在藏區(qū)極限環(huán)境中，動力系統(tǒng)與變速箱完美結(jié)合，穿越楚拉山、麥地卡濕地等，操控精準(zhǔn)，智能系統(tǒng)支持每個行程，應(yīng)對高海拔崎嶇山路、濕滑草地等都游刃有余。

車架結(jié)構(gòu)采用激光焊接技術(shù)，剛性增加，配備豐富主動安全配置，提升安全性。

內(nèi)飾注重高性能和實(shí)用性，織物座椅環(huán)保耐用，車內(nèi)布局確保駕駛視野和操作便捷性。

全球統(tǒng)一品質(zhì)，未來將堅(jiān)持可靠性等優(yōu)勢持續(xù)創(chuàng)新。