問(wèn)

一汽豐田 RAV4 的操控性好不好

一汽豐田 RAV4 的操控性挺好的。

方向盤助力恰到好處，操作輕盈，女司機(jī)單手打輪也不費(fèi)力。5.5 米轉(zhuǎn)彎半徑能輕松完成掉頭。

動(dòng)力方面，2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，舍得給油超車輕松，2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 126kW，峰值扭矩 209N·m，匹配 Direct Shift-CVT 無(wú)級(jí)變速器，駕控感受平順。

雙擎版搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率 163 千瓦，加速性能出色。

四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配中央差速器能合理分配動(dòng)力，還配備多種先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)，如動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)和電子四驅(qū)系統(tǒng)等，能更好應(yīng)對(duì)不同路況下的彎道操控，在復(fù)雜路況和特殊天氣下操控性依然一流。

懸掛系統(tǒng)在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，穩(wěn)定性好，增強(qiáng)過(guò)彎信心，柔軟且富有韌性，能過(guò)濾多余震動(dòng)，提供精確路面反饋。

前麥弗遜式、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)以及基于 TNGA-K 平臺(tái)的底盤調(diào)校，讓它有出色的運(yùn)動(dòng)性格。

在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕松，車速提升轉(zhuǎn)向力度加重，安全感大大提升。而且有多種動(dòng)力選擇，能滿足不同用戶需求

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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